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今天！南鋼獨(dú)家提供鋼板的五橋合龍了
發(fā)布時間：2020/7/7 發(fā)布者： 點(diǎn)擊次數(shù)：40637
6月28日上午，江蘇省委書記婁勤儉宣布南京長江五橋順利合龍，南鋼黨委書記、董事長黃一新代表南鋼見證五橋合龍這一重要時刻。五橋橋梁鋼由南鋼獨(dú)家供貨，螺紋鋼由南鋼主要供貨。五橋預(yù)計2020年底通車，屆時從江北五里橋過江到奧體僅需10分鐘，市民可24小時免費(fèi)通行。
南京長江五橋是世界首座采用粗骨料活性粉末橋面板結(jié)構(gòu)的組合梁斜拉橋，也是世界跨徑最大的鋼混組合索塔斜拉橋，其中外層是鋼殼結(jié)構(gòu)，內(nèi)部是鋼筋混凝土，這種組合結(jié)構(gòu)有利于提高橋梁的承載力和耐久性，自重和體積比混凝土結(jié)構(gòu)的索塔大大減少，外觀也更加纖薄美觀。南鋼為各標(biāo)段承建單位提供了包括索塔鋼殼、橋面鋼箱梁等在內(nèi)的整橋的全部鋼板（3.6萬余噸），一半以上的鋼筋混凝土用螺紋鋼（超過3萬噸）。
一直以來，南鋼積極參建南京市內(nèi)重點(diǎn)工程項目，以強(qiáng)烈的社會責(zé)任感，貢獻(xiàn)自己鋼鐵力量。如供應(yīng)南京國際青年文化中心（青奧中心雙子塔）2萬噸，供應(yīng)南京金融城二期高建鋼等產(chǎn)品4.3萬噸，為南京美術(shù)館、揚(yáng)子江國際會議中心、揚(yáng)子江酒店合計供應(yīng)鋼板3.5萬噸。
南鋼緊跟世界橋梁建設(shè)的技術(shù)創(chuàng)新步伐，關(guān)注橋梁行業(yè)綠色環(huán)保、節(jié)能減排、全壽命管理的發(fā)展方向，在橋梁用鋼上不斷加大研發(fā)投入，開展新一代高性能橋梁鋼的研發(fā)和應(yīng)用工作，產(chǎn)品快速提檔升級，現(xiàn)已形成耐候橋梁鋼、橋梁用不銹鋼復(fù)合板等全系列、多品類的批量供貨能力，并在橋梁鋼產(chǎn)品上推行“JIT+C2M”新模式，為用戶提供基于精確需求、精確制造、精確配送的大規(guī)模個性化定制配送服務(wù)，為“中國橋梁”貢獻(xiàn)力量。
文字 | 梅寬志 綜合 圖片 | 部分來源于網(wǎng)絡(luò)