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據(jù)獲悉，市場參與者警告稱，在安賽樂米塔爾近期宣布漲價后，市場可能尚未準備好接受卷材價格大幅上漲。

盡管此次漲價很可能受到歐盟碳邊境調(diào)節(jié)機制（CBAM）自年初生效的推動，但此前數(shù)月已呈現(xiàn)出緩慢而漸進的上漲態(tài)勢。

一位荷蘭經(jīng)理認為：“但鋼廠試圖更快提價的舉動，很可能會遭到加工企業(yè)的抵制，因為這些企業(yè)目前尚無法將成本轉嫁出去。”

他注意到近期來自土耳其和中東地區(qū)的熱軋卷進口報價高達540歐元/噸（約合633美元），cfr安特衛(wèi)普。他表示，若加上碳邊境調(diào)節(jié)機制成本，具體情況雖有差異，但其價格僅略低于歐洲現(xiàn)貨市場——上周熱軋卷出廠價維持在630-650歐元/噸。安米最新報價將熱軋卷推高至700歐元/噸。

冷軋卷和熱鍍鋅卷的漲價幅度更為顯著，目前報價分別為冷軋卷830歐元/噸和鍍鋅卷820歐元/噸。之前最近的最高報價出現(xiàn)在荷蘭，冷軋卷達750歐元/噸，熱鍍鋅卷達760歐元/噸。’

值得注意的是，冷軋卷報價現(xiàn)已超越鍍鋅卷。一位德國市場人士向Kallanish透露，近期國內(nèi)鋼廠對生產(chǎn)冷軋卷的興趣減弱，更傾向于生產(chǎn)熱軋卷和鍍鋅卷，導致冷軋卷在市場上日益稀缺。

這位荷蘭經(jīng)理還提到歐盟采取的措施，例如正在對冷軋卷進行的反傾銷調(diào)查，預計很快將提高關稅。他表示，對鋼廠而言這也是為冷軋材料提價的理由。

一位德國買家認為，安米“有些過分”，特別是其冷軋卷和鍍鋅卷的新價格“完全不符合市場行情；或許僅適用于一些特殊的高端材料”。

他擔心新的價格會嚇跑買家，導致他們變得更加謹慎。他補充道：“許多人將推遲下單，而交易停滯對市場總是不利的。”