投資者關系
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土耳其鋼廠對廢鋼的需求依然活躍。不過,由于進口方坯價格下跌吸引他們的興趣,而廢鋼供應商的目標價格依然較高,因此他們沒有積極采購。
美國供應商對HMS 80:20的目標價格至少為355美元/噸cfr土耳其,而歐洲供應商的報價已接近350美元/噸cfr土耳其,盡管歐元匯率走低至1.15美元。波羅的海原產地的報價則高于 350美元/噸cfr。
周二,市場傳言歐盟原產HMS 1&2 80:20的銷售價格為348美元/噸cfr,但截至發稿時尚未得到證實。
盡管上周共和國日假期結束后,土耳其鋼廠的廢鋼需求加快,但中國市場的低迷使他們在繼續判斷市場走向時變得更加謹慎。方坯報價在上周攀升至高于470美元/噸cfr土耳其,目前已回落至約465美元/噸cfr,由于中國基本面疲軟,短期內有可能進一步下跌。
在鋼材銷售疲軟、以廢鋼為原料的生產利潤微薄的困境下,一旦價格跌破460美元/噸cfr,土耳其鋼廠傾向于選擇方坯而非廢鋼。這與兩周前上一輪方坯采購時的水平相似。
一位鋼廠人士透露:“我看到土耳其重返廢鋼市場令供應商興奮不已,促使他們提高價格目標。但這些更高的預期不太可能實現。由于其他市場的需求也不旺盛,他們最終將不得不降低價格。”
不過,一家供應商預計,歐盟廢鋼新的成交價將在350-352美元/噸cfr,美國廢鋼新的成交價將在355-357美元/噸cfr。
第二家供應商說:“中國市場的下滑抑制了土耳其鋼廠對廢鋼的需求。此外,由于市場信心不足,沒有人愿意率先支付更高的廢鋼價格。”
據報道,一些波羅的海和短途海運供應商正在尋求延長裝運時間,原因是目前仍存在船舶供應問題。據悉,新的短途海運廢鋼報價已攀升至超過340美元/噸cfr土耳其。然而,土耳其鋼廠認為短途海運價格并不可行,正尋求最大限度地增加本地市場的供應量。
在土耳其國內螺紋鋼市場,一些鋼廠周二繼續上調價格。然而,需求仍不支持價格上漲,而且僅限于買家的緊急需求。買家對市場缺乏信心,因此避免補充庫存。周二螺紋鋼出廠價為540-560美元/噸。